sm5은 처음 출고당시 삼성의 실수라고 할 만큼 엄청난 내구성으로 고장 없는 차량으로 유명했습니다. 실제도로 20년 이상 지난 지금도 운행에는 전혀 문제없는 모습을 보여주고 있는데요. 폐차장으로 입고가 되는 순간에도 차가 고장이 나거나 노후되어서가 아니라 이제는 다른 차로 바꾸고 싶다고 폐차하시는 경우가 대부분일 정도입니다.
차량은 멀쩡하지만 오래되어서 중고로는 거래가 힘들고 어쩔 수 없이 폐차처리를 해야 하는 순간이 오면 마음이 많이 아픈데요. 이번 포스팅에서는 SM5폐차를 할 때 어디에서 해야 하는지, 진행과정을 어떻게 되는지 자세하게 알려드리겠습니다.
정부의 허가를 받은 정식 관허 업체에서 반드시 해야 합니다.
믿을 수 있는 처리장은 정부에서 까다로운 인증 절차를 거친 뒤 정식 영업을 할 수 있도록 허가를 받는 관허 업체를 의미하고 있습니다. 그래서 승인을 받지 않고 암암리에 운영을 하고 있는 무허가 업체들과는 확실히 다르며, 차를 처분하시면서 혹시나 생길 수도 있는 사소한 문제에 대해서도 법적인 보호를 받을 수 있습니다.
모든 관허 업체를 한국 자동차 환경협회에서 확인을 하실 수가 있는데, 사업자등록증을 받으셔서 협회 홈페이지에서 확인을 하는 방법도 있고, 협회에서 발급하는 정식 사원증을 확인하여 협회에서 확인을 하시는 방법도 있습니다. 저희 관허 YES 센터 직원은 정부에서 정식으로 허가를 받은 관허 업체이며 모든 직원이 협회 사원증을 가지고 있기 때문에 안심하시고 이용하셔도 됩니다.
리사이클링으로 처리하면 더 많이 받을 수 있습니다.
일반적인 업체라면 차량이 입고되면 1차적으로 엔진, 미션, 배터리, 알루미늄 휠 등을 탈 거한 뒤 나머지는 모두 압축기에 넣어서 고철처리를 하여 나오는 고철에 국내 고철 시세를 적용하여 고철값을 책정하게 됩니다. 국내 고철 시세가 일정하지 않고 오르락내리락하기 때문에 고철 시세가 떨어져 있는 기간에는 이런 업체들에서 진행을 하시게 되면 만족스러운 고철값을 받을 수가 없습니다.
하지만 리사이클링 방식으로 운영을 하는 업체에서는 주요 부품 및 차량에서 탈거할 수 있는 모든 부품을 탈거하여 리사이클링 즉 재활용 과정을 거쳐서 정비소 및 부품대리점이나 부품 수출을 하기 때문에 국내 철강시세에 특별하게 반응하기 않고 많은 수익을 만들 수가 있기 때문에 정상 운행이 되는 차를 처분하신다면 훨씬 더 많은 고철값을 받으실 수가 있습니다. 저희 관허 YES 센터는 리사이클링 방식으로 운영을 하기 때문에 다른 곳보다 고철값을 무조건 더 드릴 수가 있습니다.
접수는 비대면으로 할 수 있습니다
차주님들께서 생각하시는 것보다 접수방법은 아주 간단합니다. 개인 명의는 자동차등록증, 신분증, 통장사본을 사진을 찍어서 저희 관허 YES 센터 직원에게 문자로 보내주시면 됩니다. 공동명의는 개인 명의 차 서류에 공동명의 모두의 신분증을 준비해 주시면 되며, 위임장이 필요한데 양식을 차주님께 보내드리고 있습니다.
회사 및 법인, 기관 명의는 법인 서류를 준비해 주시면 되는데요. 자동차등록증, 법인등기부등본, 법인인감증명서, 법인사업자등록증 사본, 법인통장사본, 법인 대표자 신분증이 필요합니다. 이후 차량의 연식 및 종류, 사용하는 연료, 미션의 종류, 정상 운행 가능 여부를 알려주시고, 원하시는 입고 날짜 및 시간과 차량이 있는 곳 주소를 알려주시면 됩니다.
입고는 무상으로 진행됩니다.
접수가 완료되면 이제 차를 입고하실 수 있는데요. 예전에는 차주님께서 직접 차를 가지고 오는 경우도 있었지만 요증은 차주님의 차가 있는 곳 위치와 원하시는 입고일과 시간만 알려주시면 저희 관허 YES 센터에서 견인 및 탁송 기사를 보내드립니다. 일부 무허가 업체들 중에는 견인 및 탁송을 이유로 차주님께 추가적인 SM5폐차 비용을 요구하는 경우도 있는데, 이런 곳에서는 진행을 하시면 안 됩니다.
저희 관허 YES 센터는 절벽에서 차를 끌어올리거나, 강이나 바다에 침수된 차를 건져 올리는 등의 정말 특수한 경우만 아니라면 차주님께 추가적인 견인 및 탁송 비용을 요구하지 않으니 안심하시고 이용해 주셔도 됩니다. 현장에서 기사를 만나게 되면 차 키, 제출서류, 자동차를 인계해 주시고, 인수증을 발급받으시면 입고 절차는 완료가 되며, 이후 차가 센터에 입고된 후에 입고증을 문자로 보내드립니다.
압류가 남아있어도 말소할 수 있습니다
입고가 되면 고철처리를 한 후에 말소를 하게 되는데, 이때 자동차 원부 조회를 하게 됩니다. 차에 압류 및 과태료, 저당이 없는 경우라면 일반 말소로 처리가 가능하기 때문에 24시간 안으로 말소가 됩니다. 다일 점심 전에 배차가 되면 당일 말소도 가능하며 말소증도 바로 받으실 수 있습니다. 받으신 말소증으로는 필수 의무사항을 해지하실 수 있으며, 남은 기간의 금액은 환급받으실 수 있습니다.
차에 압류 및 과태료가 많이 남아있어서 바로 납부가 안 되는 경우에는 압류를 남겨놓고 차만 처분할 수 있는 압류 말소를 하실 수 있는데요. 하지만, 차에 압류를 걸어둔 채권자 및 촉탁 기관의 법적 이의 제시기간인 약 45~60일 뒤에 말소가 되기 때문에 남은 기간 동안은 필수 의무사항을 유지해야만 추가적인 과태료를 피하실 수 있습니다.
고철값은 입고 당일에 바로 받을 수 있습니다
말소가 완료되면 말소증을 받으실 수 있고, 책정된 고철값을 받으실 수 있는데요. 일반 말소로 입고된 차량의 고철값은 입고 당일 저녁에 바로 입금받으실 수 있습니다. 간혹 차를 인계받을 때 고철값부터 먼저 입금해 달라고 하는 차주님들이 계신데요. 이런 경우에는 일반말소로 처리가 가능한 상태이며 미리 이야기를 해주신 경우라면 현장에서 차를 확인한 후 알려주신 계좌로 입금을 해드리고 있습니다.
하지만 일반말소로 처리를 할 수는 있는데 차에 압류 및 과태료가 남아있거나, 압류말소로 진행을 하실 예정인 차량은 차가 입고 된 뒤에 과태료가 모두 처리가 되거나, 압류 말소는 관할청에 말소 신청이 된 뒤에 알려주신 계좌로 고철값을 입금해드리고 있습니다.
지금까지 SM5폐차를 진행하는 방법 및 처리과정과 관허 업체를 확인하는 방법 및 고철값을 더 많이 받을 수 있는 방법에 대해서 자세하게 알려드렸습니다. 궁금한 부분은 언제든지 편하신 시간대에 유선상으로 물어봐주시면 친절하게 알려드리겠습니다.
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